沿黄高速武陟至济源段沁河特大桥

西大堤桥中跨顺利合龙

7月16日，沿黄高速武陟至济源段沁河特大桥跨西大堤桥中跨合龙顺利完成，标志着沿黄高速建设又取得了重大进展。

沁河特大桥全长4604.8m，桥梁宽34.09米，截面为单箱双室结构，悬臂节段最大重量约186.5吨，跨中合龙段长度2米，混凝土32.2立方米，重量约83.72吨。此次中跨合龙是主桥连续刚构施工的主要环节，也是控制全桥受力状况和线形控制的关键工序，合龙施工必须满足受力状态设计要求和保持梁体线形，施工误差必须要精确控制，对施工精准度要求极高。

预防合龙段混凝土开裂是核心控制点，为确保工程质量，正式施工前，项目经理部、设计单位、监理单位在项目公司的精心指导线，采用“菱形挂篮悬臂浇筑法”施工。项目技术人员按照专项施工方案要求，通过对气温变化的监测，选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，并全程进行监控指导，确保混凝土顺利浇筑且各项控制指标符合规范要求。同时，采用水箱配重施工工艺，浇筑过程同步卸载重量，确保平衡施工。